钢轨钻孔是铁路工务部门一项主要的作业。我国目前钢轨钻孔工作大多采用手搬钻和电动钻。但因手搬钻效率低,劳动强度大,不适应当前线路作业的需要。电动钻虽效率高,但受其电源和整机与附属设施重量的限制,也不能充分发挥其特长。为克服上述两种钻孔机

 

　　中创智造NGZ-32钢轨钻孔机铁路设备

 

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　　NGZ-32钢轨钻孔机适合铁路工务和电务，是工程维修部门线路铺设，维修，施工，抢险作业的工具。

 

　　产品参数：

 

　　动力源：汽油机

 

　　功率：1.47千瓦(2马力)

 

　　钻孔范围:9.8-32mm

 

　　转速：360转/分

 

　　外形尺寸：500x650x290mm

 

　　质量：17公斤

 

　　附件：钻卡头 连接杆 高压喷壶

 

　　使用方法：

 

　　1、将麻花钻头安装在主轴钻夹上。

 

　　2、选择与所钻钢轨型号相同的定位块7(此定位块为组合两用定位块，数字50表示50kg/m钢轨用，就要将带数字的面安装在靠近钢轨一侧，其它轨型类推，)安装到前板11上。

 

　　3、将装有冷却液的注水桶放在整机同侧，并把冷却水管插入前板上方进水嘴10。

 

　　4、上道作业前检查：首先检查电源线、保护套及外壳是否完好，有无漏电现象。空转一分钟，检查传动部分是否灵活、有无异常杂音，螺纹连接是否松动，冷却是否畅通。

 

　　5、抬起卡紧搬把9，使卡轨机构张开，放在钢轨上，调整卡轨机构调整螺母8，直至下压卡紧搬把时能牢固卡紧钢轨(一般情况下，夹具下部两尖部卡在大约钢轨轨腰部位)，松开后下道自如，保证钢轨待钻孔的中心与钻头中心一致，并且前板与钢轨底面目视垂直，定位块与钢轨轨腭及轨底上弧面紧密接触，然后下压卡紧搬把9，装卡牢固后便可进行钻孔作业。

 

　　6、开动电机，在各部件工作都无异常的情况下，用棘轮扳手转动进给丝杠4，即可实施钻孔作业，钻孔时需为注水桶打压以确保冷却液不断注入到钻头上，延长钻头使用寿命。

 

　　7、钻孔时加力要均匀，切勿过猛，即将钻透时，要放慢进给速度，以免损坏钻头切削刃。

 

　　8、孔钻通后，停止对钻头冷却，并用棘轮扳手反向转动进给丝杠将钻头退回，关闭电机。然后抬起卡紧搬把松开卡轨机构，将钻孔机、注水桶搬到另一钻孔位置按相同方法进行钻孔作业或整机下道。

 

　　凡在小事上对真理持轻率态度的人，在大事上也是不可信任的。

 

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